トヨタ 新開発1 6lターボエンジン搭載車を年までに発売 新型車情報22
スカイラインGTR (RB26DETT)、スープラ (2JZGTE)、シルビア (SRDET)、RX7 (13BREW)といった高出力ターボメインの車種が相次いで生産中止になりました。 それでもトヨタの1JZGTE (ヴェロッサ、マークIIブリット、クラウンエステートに搭載)や日産のVQ25DET (M35ステージアに搭載)、VQ30DET (Y34セドリック/グロリア、F50シーマに搭載)がかろうじて生き残っ このランキングにおいて、1年間の維持費（ランニングコスト）が最も安かったのは 319型 500S BaseGrade｜13/04の 16万円 、最も高かったのは EK10型 マーチ SuperTurbo｜1990/01の 2957万円 で、その差は941万円、また該当する全ての車種の平均は 2363万円 という結果になりました。 ※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のも
